產(chǎn)品描述
*整體缸蓋，頂置凸輪，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
*采用高效的CD200點(diǎn)火系統(tǒng)， 先進(jìn)的ABB廢氣渦輪增壓器。
*開普KP710控制系統(tǒng)。
*高效的中冷技術(shù)極大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
*ECU控制系統(tǒng)，精確的空燃比稀薄燃燒控制。
*Altronic爆震監(jiān)控系統(tǒng)。
•采用開普重負(fù)載耐久型四沖程工業(yè)用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，杰出的瞬態(tài)響應(yīng)特性。采用國際知名品牌Woodward電子調(diào)速器快速響應(yīng)負(fù)載變化。
•采用先進(jìn)的ABB廢氣渦輪增壓器，提供更大功率，改善燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，降低排放和噪音等級(jí)。
•獨(dú)立缸頭——單獨(dú)冷卻，效果優(yōu)，維護(hù)方便。單缸四氣門技術(shù)，有利于降低排放。
•先進(jìn)的中冷技術(shù)極大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，增壓空氣溫度可被降至50-60度，中冷器和增壓器完美結(jié)合，更有助于達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其是降低NOx的排放。
•ECU控制系統(tǒng)，精確的空燃比稀薄燃燒控制。
•Altronic點(diǎn)火系統(tǒng)，采用超強(qiáng)的CPU95點(diǎn)火系統(tǒng)�？刂聘邏狐c(diǎn)火線圈，精確計(jì)算點(diǎn)火提前角，充分利用點(diǎn)火能量，提高燃燒效率。
•Altronic爆震監(jiān)控系統(tǒng)可精確監(jiān)測各缸工況，有利于修正點(diǎn)火提前角，保證機(jī)器不受損傷，能將每缸運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給點(diǎn)火系統(tǒng)，使點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量及點(diǎn)火提前角。
•開普KP710控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體的良好保護(hù)，并在系統(tǒng)中集成了Woodward氣體控制單元和Altronic的點(diǎn)火控制及爆震控制單元，確保時(shí)刻使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。
•KFS發(fā)電機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)SAE接口，從而方便與國際主流發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。體積小，重量輕，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠；永磁發(fā)電機(jī)單獨(dú)提供勵(lì)磁使勵(lì)磁與電源輸出隔離。
| 型號(hào) |
KE106 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
K106 |
| 功率 (kW) |
200 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) |
1500 |
| 結(jié)構(gòu) |
直列 |
| 缸數(shù) |
6 |
| 缸徑x行程 (mm) |
121x138 |
| 壓縮比(mm) |
11.8 |
| 排量 (L) |
9.52 |
| 平均有效壓力 (MPa) |
1.68 |
| 燃?xì)庀穆?MJ/kW•h) |
9.11 |
| 潤滑油消耗率(g/kW•h) |
0.5 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) |
KFS300 |
| 功率因素 Cosφ |
0.8 |
| 效率(%) |
93 |
| 功率 (kvA) |
300 |
| 極數(shù) |
4 |
| 防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
| 絕緣等級(jí) |
H |
| 尺寸（長x寬x高）（mm） |
2840x1300x1780 |
| 機(jī)組凈重 (kg) |
3150 |
| 電功率（kW） |
190 |
| 熱功率±8%（kW） |
212 |
| 電效率（%） |
39.5 |
| 熱效率（%） |
44 |
| 總效率（%） |
83.5 | |
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